亚洲:叉车及其他工业工程卡车和拖拉机市场 2022 年
亚洲叉车及其他工业工程卡车和拖拉机的市场规模
2021年,经过两年的增长,亚洲叉车和其他工业工程卡车和拖拉机市场出现显着下滑,价值下降-7.1%至X美元。 2012年至2021年市值年均增长+2.1%;然而,趋势模式保持一致,仅在某些年份出现小幅波动。消费水平在 2020 年达到 X 美元峰值,然后在次年下降。
亚洲叉车及其他工业工程卡车和拖拉机的生产
以价值计算,叉车和其他工业工程卡车和拖拉机的产量预计 2021 年出口价格小幅下降至 X 美元。 2012年至2021年总产值年均增长+1.2%;然而,趋势模式仍然一致,某些年份出现了明显的波动。增长速度最快的是2016年,比上年增长了15%。回顾期内,产量于2018年达到最高水平X美元;然而,从2019年到2021年,生产未能恢复势头。
叉车和其他工业工程卡车和拖拉机的出口
出口亚洲
2021 年,大约。 X 辆叉车和其他工业工程卡车和拖拉机出口到亚洲;与 2020 年相比增长了 471%。总体来看,出口大幅增长。因此,出口达到峰值,并可能在短期内继续增长。
从价值来看,叉车和其他工业工程卡车和拖拉机的出口在 2021 年猛增至 X 美元。 2012 年至 2021 年出口总额显着增长:其价值以年均 5.3% 的速度增长九年。然而,趋势模式表明在整个分析期间记录了一些明显的波动。根据 2021 年的数据,出口较 2018 年指数增长了 27.4%。因此,出口达到峰值,并可能在短期内继续增长。
出口国别
中国在拖拉机结构中占据主导地位,记录了 X 台,占 2021 年出口总额的近 89%。紧随其后的是日本(X 台),占出口总额的 6.3%。韩国(X 单位)远远落后于领先者。
就叉车和其他工业工程卡车和拖拉机出口而言,中国也是增长最快的国家,2012 年至 2021 年复合年增长率为 +22.0%。与此同时,韩国(+17.0%)和日本(+14.1%) 显示出积极的增长步伐。从2012年到2021年,中国的份额增加了+5.8个百分点。在整个分析期间,其他国家的份额保持相对稳定。
按价值计算,中国(X 美元)仍然是亚洲最大的叉车和工业工程卡车供应商,占出口总额的 66%。排名第二的是日本(X 美元),占出口总额的 16%。
在中国,2012年至2021年期间,叉车和其他工业工程卡车和拖拉机的出口年均增长10.9%。其余出口国的年均出口增长率如下:日本(每年-4.2%)和韩国(每年+2.4%)。
按国家/地区划分的出口价格
2021年亚洲出口价格为X美元/单位,比上年下降-77.2%。回顾期内,出口价格出现大幅下降。 2018年增长速度最为明显,出口价格上涨了20%。回顾期内,2019年出口价格最高达到X美元/单位;然而,2020年至2021年,出口价格略有下降。
主要出口国之间的平均价格存在显着差异。 2021 年,价格最高的国家是韩国(每单位 X 美元),而中国(每单位 X 美元)是最低的国家之一。
2012年至2021年,中国的价格增长率最为显着(-9.1%),而其他领先国家的出口价格数据则出现下降。
叉车和其他工业工程卡车和拖拉机的进口
亚洲进口
2021年,叉车和其他工业工程卡车和拖拉机的海外采购量增长了258%,达到X辆,在连续两年下降后连续第二年增长。总体来看,进口增长较快。因此,进口达到峰值,并可能在短期内继续增长。
以价值计算,叉车和其他工业工程卡车和拖拉机的进口额在 2021 年大幅上升至 X 美元。2012 年至 2021 年期间,进口总额以年均 2.4% 的速度增长;然而,趋势模式保持一致,仅在某些年份出现小幅波动。最显着的增长率出现在 2018 年,进口增长了 9.6%。回顾期内,2021年进口量创下历史新高,并可能在未来几年实现稳定增长。
按国家/地区划分的进口量
土耳其(X 台)、越南(X 台)、泰国(X 台)、马来西亚(X 台)、韩国(X 台)、中国(X 台)、台湾(中国)(X 台)、印度尼西亚(X 台) )、印度(X 单位)、以色列(X 单位)、阿拉伯联合酋长国(X 单位)和沙特阿拉伯(X 单位)约占 2021 年进口总量的 81%。
从 2012 年到 2021 年,越南的采购量增幅最大(复合年增长率为 +25.6%),而其他领先国家的采购量增长幅度较为温和。
按价值计算,亚洲最大的叉车和工业工程卡车进口市场是土耳其(X美元)、中国(X美元)和泰国(X美元),合计占进口总额的28%。韩国、越南、印度尼西亚、以色列、马来西亚、阿拉伯联合酋长国、中国台湾、印度和沙特阿拉伯略显落后,合计占比进一步达到47%。
在主要进口国中,越南的进口额增长率最高,复合年增长率为+10.9%,而其他主要进口国的进口增长率则较为温和。
按国家/地区划分的进口价格
2021 年亚洲进口价格为 X 美元/单位,较上年下降-70.3%。总体来看,进口价格大幅下跌。最显着的增长发生在2018年,进口价格上涨了45%。结果,进口价格达到了每单位X美元的最高水平。 2019年至2021年,进口价格保持在较低水平。
主要进口国之间的平均价格存在显着差异。 2021 年,价格最高的国家是中国(每单位 X 美元),而越南(每单位 X 美元)是最低的国家之一。
2012年至2021年,韩国的价格增长率最为显着(-10.3%),而其他领先国家的进口价格数据则出现下降。
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常见问题 (FAQ) :
本报告对亚洲叉车和工业工程卡车市场进行了深入分析。在其中,您将发现有关国家、消费、生产和价格发展以及全球贸易(进口和出口)的市场趋势和机会的最新数据。该预测展示了到 2030 年的市场前景。
产品覆盖:
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数据覆盖:
- 市场容量和价值
- 人均消费
- 中期市场动态预测
- 亚洲生产,按地区和国家划分
- 亚洲贸易(出口和进口)
- 出口和进口价格
- 市场趋势、驱动因素和限制因素
- 主要市场参与者及其概况
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1. 介绍
制定数据驱动的决策以发展您的业务
- 报告说明
- 研究方法和人工智能平台
- 为您的业务做出数据驱动的决策
- 词汇表和特定术语
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2. 执行摘要
市场表现快速概览
- 主要发现
- 市场趋势 本章节仅限专业版 PRO
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3. 市场概况
了解市场现状及其前景
- 市场规模
- 各国消费
- 到 2030 年的市场预测
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本章节仅限专业版 PRO- 使您的业务多样化的顶级产品
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选择最好的国家来促进你的出口
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- 顶级消费市场
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7. 生产
行业的最新趋势和见解
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8. 进口
市场上最大的进口商及其成功之道
- 2012-2023 年进口
- 各国进口
- 各国进口价格
9. 出口
市场上最大的出口商及其成功之道
- 2012-2023 年出口
- 按国家/地区分类的出口
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表格清单
- 2023 年的主要发现
- 2012 年至 2023 年的实际市场容量
- 市值,2012–2023
- 人均消费,按国家/地区划分,2018–2023 年
- 2012-2023 年按国家/地区物理计算的产量
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的进口
- 2012-2023 年按国家/地区计算的进口额
- 2012-2023 年按目的地国家/地区划分的进口价格
- 2012 年至 2023 年按国家/地区分列的实物出口
- 2012-2023 年按国家/地区分类的出口额
- 出口价格,按原产国,2012-2023 年
-
图表列表
- 2012 年至 2023 年的实际市场容量
- 市值,2012–2023
- 消费,按国家,2023 年
- 到 2030 年的市场容量预测
- 到 2030 年的市场价值预测
- 产品:市场规模和增长,按类型
- 产品:人均消费,按类型
- 产品:出口和增长,按类型
- 产品:出口价格和增长,按类型
- 产量和增长
- 出口与增长
- 出口价格和增长
- 市场规模和增长
- 人均消费
- 进口与增长
- 进口价格
- 物理产量,2012–2023
- 产量,按价值计算,2012–2023 年
- 产量,按国家/地区分类,2023 年
- 2012 年至 2023 年按国家/地区物理计算的产量
- 2012-2023 年的实物进口
- 进口,按价值计算,2012–2023 年
- 2023 年按国家/地区分类的实物进口
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的进口
- 2012-2023 年按国家/地区计算的进口额
- 2012-2023 年按国家/地区划分的进口价格
- 2012-2023 年的实物出口
- 出口额,按价值计算,2012–2023 年
- 2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区分类的出口额
- 2012–2023 年出口价格
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