巴西:2022 年农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆轮胎市场
巴西农、林、建筑、工业和其他越野车辆轮胎的市场规模
巴西的农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆轮胎市场在 2021 年迅速扩大至 X 美元,比上一年增长 X%。在审查期间,消费继续显示突然下滑。在回顾期间,市场在 2013 年达到 $X 的峰值水平;但是,从 2014 年到 2021 年,消费量处于较低水平。
巴西农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆轮胎的生产
就价值而言,2021 年农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎产量略有收缩,以出口价格估计为 X 美元。 2012-2021年总产值年均增长+X%;趋势模式表明在整个分析期间记录了一些明显的波动。最显着的增长率出现在 2013 年,增幅为 X%。在审查期间,农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎产量在 2014 年创下了 X 美元的历史新高;然而,从 2015 年到 2021 年,生产未能恢复动力。
农林业、建筑业、工业及其他越野车用轮胎出口情况
巴西出口
2021年,农业、林业、建筑、工业和其他越野车轮胎出货量下降-X%至X个,在连续两年增长后连续第四年下降。在审查期间,出口继续显示出明显的挫折。增长速度最快的是2017年,出口增长了X%。结果,出口达到了X台的峰值。 2018年至2021年,出口增速保持在较低水平。
按价值计算,2021 年用于农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎出口急剧萎缩至 X 美元。总体而言,出口出现深度收缩。最显着的增长率出现在 2017 年,增幅为 X%。出口在 2012 年达到 $X 的峰值;但是,从2013年到2021年,出口量略有下降。
按国家/地区出口
阿根廷(X 台)是巴西农用、林业、建筑、工业和其他越野车辆轮胎的主要出口目的地,占出口总额的 X%。此外,出口到阿根廷的用于农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎数量超过出口到第二大目的地墨西哥的数量(X 件),翻了一番。巴拉圭(X台)以X%的份额在总出口中排名第三。
从 2012 年到 2021 年,到阿根廷的货物量年均增长率为 +X%。对其他主要目的地的出口记录了以下平均年出口增长率:墨西哥(每年 +X%)和巴拉圭(每年 +X%)。
按价值计算,美国 ($X)、阿根廷 ($X) 和墨西哥 ($X) 似乎是巴西在全球范围内出口的最大农业、建筑和工业机械轮胎市场,共占出口总额的 X%。紧随其后的是智利、哥伦比亚、巴拉圭、法国、玻利维亚、秘鲁、阿联酋、乌拉圭和意大利,这些国家合计进一步增加了X,CAGR为+X%,创下了最高的价值增长率的出口,在审查期间的主要目的地国家中,而其他领导者的出货量则出现下降。
各国出口价格
2021年,农林业、建筑业、工业和其他非公路用车轮胎的平均出口价格为X美元/件,比上年增长X%。但总的来说,出口价格出现了急剧的缩水。增长速度最快的是2019年,平均出口价格上涨了X%。在审查期间,平均出口价格在 2012 年创下了每单位 X 美元的历史新高;然而,从2013年到2021年,出口价格未能重振旗鼓。
价格因目的地国家而异:价格最高的国家是美国(每单位 X 美元),而出口到意大利的平均价格(每单位 X 美元)是最低的。
从 2012 年到 2021 年,阿拉伯联合酋长国的供应记录了最显着的价格增长率 (+X%),而其他主要目的地的价格增长较为温和。
农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎进口
进口到巴西
2021年,农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆轮胎的国外供应减少了-X%至X个,在连续三年增长后连续第二年下降。总的来说,进口继续显示大幅减少。 2017年增速最快,同比增长X%。回顾期内,2013年农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆轮胎进口量达到最大值X个;然而,从 2014 年到 2021 年,进口未能恢复势头。
按价值计算,2021 年用于农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎进口量显着上升至 X 美元。在回顾期间,进口量急剧下降。最显着的增长率出现在 2017 年,当时进口比上一年增长了 X%。 2013 年进口达到 $X 的峰值;然而,从 2014 年到 2021 年,进口量仍然处于较低水平。
按国家/地区进口
西班牙(X 台)、中国(X 台)和印度(X 台)是巴西农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆轮胎进口的主要供应商,合计占总份额的 X%进口。紧随其后的是土耳其、斯里兰卡、美国和日本,它们在 2012 年至 2021 年的采购量进一步增加了 X,增幅最大的是土耳其(复合年均增长率为 +X%),而其他领先国家的采购量则经历了更温和的增长步伐。
按价值计算,美国(X 美元)、印度(X 美元)和日本(X 美元)构成了巴西最大的农业、建筑和工业机械轮胎供应商,共占进口总额的 X%。紧随其后的是中国、西班牙、土耳其和斯里兰卡,这些国家的进口额增幅为 X%,复合年均增长率为 +X%,是全球主要供应商中进口额增长率最高的国家审查期间,而其他领导者的采购经历了混合趋势模式。
各国进口价格
2021年农业、林业、建筑、工业和其他非道路车辆轮胎的平均进口价格为X美元/单位,比上年增长X%。在过去九年中,它以年均 +X% 的速度增长。因此,进口价格达到峰值,并可能在短期内继续上涨。
价格因原产国而异:价格最高的国家是日本(每件 X 美元),而斯里兰卡的价格最低(每件 X 美元)。
从 2012 年到 2021 年,中国实现了最显着的价格增长率 (+X%),而其他主要供应商的价格增长较为温和。
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常见问题 (FAQ) :
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8. 进口
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9. 出口
最大的出口目的地
- 2012-2023 年出口
- 按国家/地区分类的出口
- 各国出口价格
-
10. 主要生产商概况
市场上最大的生产商及其概况
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表格清单
- 2023 年的主要发现
- 2012 年至 2023 年的实际市场容量
- 市值,2012–2023
- 2012-2023年人均消费
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的进口
- 2012-2023 年按国家/地区计算的进口额
- 进口价格,按原产国,2012-2023 年
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区分类的出口额
- 2012-2023 年按目的地国家/地区划分的出口价格
-
图表列表
- 2012 年至 2023 年的实际市场容量
- 市值,2012–2023
- 2012-2023 年的市场结构——国内供应与进口,以实物形式
- 市场结构——国内供应与进口,按价值计算,2012-2023 年
- 2012-2023 年实物贸易差额
- 贸易差额,按价值计算,2012-2023 年
- 2012-2023 年人均消费
- 到 2030 年的市场容量预测
- 到2030年的市场价值预测
- 产品:市场规模和增长,按类型
- 产品:人均消费,按类型
- 产品:出口和增长,按类型
- 产品:出口价格和增长,按类型
- 产量和增长
- 出口与增长
- 出口价格和增长
- 市场规模和增长
- 人均消费
- 进口与增长
- 进口价格
- 物理产量,2012–2023
- 产量,按价值计算,2012–2023 年
- 2012-2023 年的实物进口
- 进口,按价值计算,2012–2023 年
- 2023 年按国家/地区分类的实物进口
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的进口
- 2012-2023 年按国家/地区计算的进口额
- 进口价格,按原产国,2012-2023 年
- 2012-2023 年的实物出口
- 出口额,按价值计算,2012–2023 年
- 2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区分类的出口额
- 2012-2023 年按目的地国家/地区划分的出口价格
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