缅甸:2022 年巴士或卡车轮胎市场
缅甸客车或卡车轮胎的市场规模
缅甸卡客车轮胎市场在 2021 年大幅下滑至 $X,较上年下降 -35.8%。这个数字反映了生产商和进口商的总收入(不包括物流成本、零售营销成本和零售商的利润,这些都将包含在最终消费价格中)。总的来说,消费继续显示急剧萎缩。结果,消费达到了 $X 的最高水平。 2017年至2021年,市场增速维持在较低水平。
客车或卡车轮胎出口
缅甸出口
2021 年,客车或卡车轮胎的海外出货量增长 85% 至 X 个,在连续三年下降后连续第六年上升。总体而言,出口大幅增长。最显着的增长率出现在 2018 年,增幅达 85%。在回顾期间,出口在 2021 年达到峰值,并可能在未来几年继续增长。
就价值而言,卡客车轮胎的出口额在 2021 年飙升至 X 美元。在审查期间,出口额录得显着增长。 2016 年的增长速度最快,出口增长了 91%。出口在 2021 年达到顶峰,短期内可能会逐步增长。
按国家/地区出口
新加坡(X 个单位)和中国(X 个单位)是缅甸卡客车轮胎出口的主要目的地。
从 2015 年到 2021 年,增幅最大的是新加坡(复合年增长率为 +171.4%)。
按价值计算,新加坡 ($X) 成为缅甸卡客车轮胎出口的主要国外市场,占出口总额的 4.1%。排名第二的是中国($X),占出口总额的 0.2%。
从2015年到2021年,对新加坡的价值年均增长率达到+210.1%。
各国出口价格
2021年,卡车和客车轮胎平均出口价格为X美元/单位,比上年上涨3.1%。从 2015 年到 2021 年,它以年均 +3.1% 的速度增长。 2016年增长速度最快,同比增长3.2%。出口价格在 2021 年达到顶峰,未来几年可能会逐步增长。
目的地国家的价格差异显着:价格最高的国家是新加坡(每件 X 美元),而出口到中国的平均价格为每件 X 美元。
从 2015 年到 2021 年,对中国的供应记录了最显着的价格增长率(-2.2%),而其他主要目的地的价格则出现下降。
巴士或货车的进口轮胎
进口到缅甸
2021年,缅甸客车或货车轮胎进口量显着减少至X个,比2020年下降-40.5%。总体来看,进口量明显减少。 2016 年增长速度最快,同比增长 82%。结果,进口量达到了 X 台的峰值。 2017年至2021年,进口增速保持在较低水平。
就价值而言,卡车和公共汽车轮胎的进口在 2021 年迅速下降至 X 美元。总体而言,进口量急剧下滑。最显着的增长率出现在 2018 年,当时进口增长了 14%。在审查期间,2012 年进口额达到最高值 X 美元;然而,从 2013 年到 2021 年,进口未能恢复势头。
按国家/地区进口
2021年,中国(X台)是缅甸卡客车轮胎的主要供应商,占进口总量的99%。此外,从中国进口的卡客车轮胎数量超过第二大供应商泰国(X 单位)的五倍。排在第三位的是越南(X 台),份额为 15%。
2012年至2021年,来自中国的货运量年均增长率为+4.5%。其余供应国的进口年均增长率如下:泰国(每年-13.5%)和越南(每年+28.6%)。
按价值计算,中国(X 美元)是缅甸卡车和公共汽车轮胎的最大供应商,占进口总额的 63%。排名第二的是泰国($X),占进口总额的 5.8%。其次是越南,占 4.8% 的份额。
2012-2021年,中国产值年均增速为-6.0%。其余供应国的进口年均增长率如下:泰国(每年-19.2%)和越南(每年+4.2%)。
各国进口价格
2021 年卡车和客车轮胎的平均进口价格为 X 美元/单位,比上年增长 14%。然而,在回顾期内,进口价格录得温和回落。最显着的增长率出现在 2018 年,当时平均进口价格比上一年增长了 37%。进口价格在 2012 年达到每单位 X 美元的峰值;然而,从 2013 年到 2021 年,进口价格未能重拾动力。
原产国价格差异显着:价格最高的国家是中国(每件 X 美元),而泰国的价格最低(每件 X 美元)。
从 2012 年到 2021 年,泰国实现了最显着的价格增长率(-6.6%),而其他主要供应商的价格则出现下降。
资源: 索引框平台
常见问题 (FAQ) :
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国家覆盖:
- Myanmar
数据覆盖:
- 市场容量和价值
- 人均消费
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- 进出口价格
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- 2012-2023 年出口
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- 各国出口价格
-
10. 主要生产商概况
市场上最大的生产商及其概况
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表格清单
- 2023 年的主要发现
- 2012 年至 2023 年的实际市场容量
- 市值,2012–2023
- 2012-2023年人均消费
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的进口
- 2012-2023 年按国家/地区计算的进口额
- 进口价格,按原产国,2012-2023 年
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区分类的出口额
- 2012-2023 年按目的地国家/地区划分的出口价格
-
图表列表
- 2012 年至 2023 年的实际市场容量
- 市值,2012–2023
- 2012-2023 年的市场结构——国内供应与进口,以实物形式
- 市场结构——国内供应与进口,按价值计算,2012-2023 年
- 2012-2023 年实物贸易差额
- 贸易差额,按价值计算,2012-2023 年
- 2012-2023 年人均消费
- 到 2030 年的市场容量预测
- 到2030年的市场价值预测
- 产品:市场规模和增长,按类型
- 产品:人均消费,按类型
- 产品:出口和增长,按类型
- 产品:出口价格和增长,按类型
- 产量和增长
- 出口与增长
- 出口价格和增长
- 市场规模和增长
- 人均消费
- 进口与增长
- 进口价格
- 物理产量,2012–2023
- 产量,按价值计算,2012–2023 年
- 2012-2023 年的实物进口
- 进口,按价值计算,2012–2023 年
- 2023 年按国家/地区分类的实物进口
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的进口
- 2012-2023 年按国家/地区计算的进口额
- 进口价格,按原产国,2012-2023 年
- 2012-2023 年的实物出口
- 出口额,按价值计算,2012–2023 年
- 2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区分类的出口额
- 2012-2023 年按目的地国家/地区划分的出口价格
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