北美:2022 年农、林、建筑、工业和其他越野车辆轮胎市场
北美农用、林业、建筑、工业和其他越野车辆轮胎市场规模
2021 年,北美农用、林业、建筑、工业和其他越野车辆轮胎市场终于开始上涨,自 2018 年以来首次达到 $X,从而结束了连续两年的下滑趋势。 2012-2021年市值年均增长+X%;然而,趋势模式保持一致,某些年份只有轻微波动。因此,消费达到峰值,并可能在短期内继续增长。
北美农林业、建筑业、工业和其他越野车轮胎生产情况
按价值计算,2021 年用于农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎产量按出口价格估计缩减至 X 美元。然而,总体而言,生产记录了相对平稳的趋势模式。最显着的增长率出现在 2017 年,增幅为 X%。生产水平在 2018 年达到 $X 的峰值;然而,从 2019 年到 2021 年,生产未能恢复动力。
北美国家产量
农业、林业、建筑、工业和其他越野车轮胎产量最大的国家是美国(X台),占总产量的X%。
在美国,2012 年至 2021 年期间,用于农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎产量保持相对稳定。
农林业、建筑业、工业及其他越野车用轮胎出口情况
北美出口
经过两年的下滑,2021 年农业、林业、建筑、工业和其他非道路车辆轮胎的海外出货量增长了 X%,达到 X 台。但总的来说,出口出现了明显的下滑。回顾期内,2012年农林业、建筑业、工业及其他越野车轮胎出口量创历史新高X台;但是,从2013年到2021年,出口量略有下降。
就价值而言,2021 年农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎出口显着增长至 X 美元。从 2012 年到 2021 年,出口总额显着增加:其价值以年均速度下降 -过去九年的 X%。然而,趋势模式表明在整个分析期间记录了一些明显的波动。根据 2021 年的数据,出口与 2019 年的指数相比下降了 -X%。最显着的增长率出现在 2018 年,与上一年相比增长了 X%。出口水平在 2019 年达到 $X 的峰值;之后,它一直持平到 2021 年。
按国家/地区出口
美国在车辆结构上占主导地位,共计X台,约为。 2021 年出口总额的 X%。紧随其后的是加拿大(X 单位),占出口总额的 X%。
从 2012 年到 2021 年,美国农业、建筑和工业机械轮胎出口的年均增长率为 -X%。与此同时,加拿大 (+X%) 显示出积极的增长步伐。此外,加拿大成为北美出口增长最快的出口国,2012 年至 2021 年的复合年增长率为 +X%。在整个分析期间,最大出口商的份额保持相对稳定。
按价值计算,美国 ($X) 仍然是北美最大的农业、建筑和工业机械轮胎供应商,占出口总额的 X%。排名第二的是加拿大($X),占出口总额的 X%。
在美国,2012 年至 2021 年期间,用于农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎出口以年均 +X% 的速度增长。
各国出口价格
2021 年北美的公路车辆价格为每辆 X 美元,比上一年下降了 -X%。但总的来说,出口价格继续显示出强劲的增长。最显着的增长率是在 2017 年,增长了 X%。出口水平在 2020 年达到每单位 X 美元的峰值,然后在次年下降。
主要出口国的平均价格差异显着。 2021 年,价格最高的国家/地区是加拿大(每单位 X 美元),而美国则为每单位 X 美元。
从 2012 年到 2021 年,美国实现了最显着的价格增长率 (+X%)。
农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎进口
北美进口
2021年,北美农林业、建筑业、工业及其他越野车轮胎进口量猛增至X台,较2020年增长X%。 2012-2021年进口总量年均增长+X%;然而,趋势模式表明某些年份出现了一些明显的波动。因此,进口达到顶峰,并可能在短期内继续增长。
按价值计算,2021 年农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎进口额飙升至 X 美元。总的来说,进口继续呈现相对平稳的趋势格局。进口水平在 2012 年达到 $X 的峰值;然而,从 2013 年到 2021 年,进口量仍然处于较低水平。
按国家/地区进口
美国主导车辆结构,达到X单位,约为。 2021 年进口总额的 X%。紧随其后的是加拿大(X 单位),占进口总额的 X%。
就农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆进口轮胎而言,美国也是增长最快的,2012 年至 2021 年的复合年增长率为 +X%。与此同时,加拿大(+ X%) 显示出积极的增长速度。在整个分析期间,最大进口商的份额保持相对稳定。
按价值计算,美国 ($X) 是北美最大的农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆进口轮胎市场,占进口总额的 X%。排名第二的是加拿大($X),占进口总额的 X%。
在美国,2012-2021 年期间,用于农业、林业、建筑、工业和其他越野车辆的轮胎进口保持相对稳定。
各国进口价格
2021 年,北美的公路车辆达到 X 美元/辆,比上年增长 X%。但总体来看,进口价格出现深度收缩。增速最快的是2018年进口价格上涨X%。进口水平在 2012 年达到每单位 X 美元的峰值;但是,从 2013 年到 2021 年,进口价格处于较低水平。
主要进口国的平均价格存在显着差异。 2021 年,价格最高的国家/地区是加拿大(每单位 X 美元),而美国则为每单位 X 美元。
从 2012 年到 2021 年,加拿大实现了最显着的价格增长率 (-X%)。
资源: 索引框平台
常见问题 (FAQ) :
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产品覆盖:
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国家覆盖:
- Bermuda
- Canada
- Greenland
- Saint Pierre and Miquelon
- United States
数据覆盖:
- 市场容量和价值
- 人均消费
- 中期市场动态预测
- 北美产量,按地区和国家划分
- 北美贸易(出口和进口)
- 进出口价格
- 市场趋势、驱动因素和制约因素
- 主要市场参与者及其概况
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1. 介绍
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- 词汇表和特定术语
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2. 执行摘要
市场表现快速概览
- 主要发现
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3. 市场概况
了解市场现状及其前景
- 市场规模
- 各国消费
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6. 最具潜力的海外市场
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- 顶级消费市场
- 不饱和市场
- 主要进口市场
- 最有利可图的市场
7. 生产
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- 产量和价值
- 各国产量
8. 进口
市场上最大的进口商及其成功之道
- 2012-2023 年进口
- 各国进口
- 各国进口价格
9. 出口
市场上最大的出口商及其成功之道
- 2012-2023 年出口
- 按国家/地区分类的出口
- 各国出口价格
-
10. 主要生产商概况
市场上最大的生产商及其概况
本章节仅限专业版 PRO -
11. 国家概况
最大的市场及其概况
本章节仅限专业版 PRO- Bermuda
- Canada
- Greenland
- Saint Pierre and Miquelon
- United States
-
表格清单
- 2023 年的主要发现
- 2012 年至 2023 年的实际市场容量
- 市值,2012–2023
- 人均消费,按国家/地区划分,2018–2023 年
- 2012-2023 年按国家/地区物理计算的产量
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的进口
- 2012-2023 年按国家/地区计算的进口额
- 2012-2023 年按目的地国家/地区划分的进口价格
- 2012 年至 2023 年按国家/地区分列的实物出口
- 2012-2023 年按国家/地区分类的出口额
- 出口价格,按原产国,2012-2023 年
-
图表列表
- 2012 年至 2023 年的实际市场容量
- 市值,2012–2023
- 消费,按国家,2023 年
- 到 2030 年的市场容量预测
- 到 2030 年的市场价值预测
- 产品:市场规模和增长,按类型
- 产品:人均消费,按类型
- 产品:出口和增长,按类型
- 产品:出口价格和增长,按类型
- 产量和增长
- 出口与增长
- 出口价格和增长
- 市场规模和增长
- 人均消费
- 进口与增长
- 进口价格
- 物理产量,2012–2023
- 产量,按价值计算,2012–2023 年
- 产量,按国家/地区分类,2023 年
- 2012 年至 2023 年按国家/地区物理计算的产量
- 2012-2023 年的实物进口
- 进口,按价值计算,2012–2023 年
- 2023 年按国家/地区分类的实物进口
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的进口
- 2012-2023 年按国家/地区计算的进口额
- 2012-2023 年按国家/地区划分的进口价格
- 2012-2023 年的实物出口
- 出口额,按价值计算,2012–2023 年
- 2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区按实物计算的出口
- 2012-2023 年按国家/地区分类的出口额
- 2012–2023 年出口价格
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